Discussion:
Lad os gøre som Tyskland
(for gammel til at besvare)
Per Rønne
2014-07-07 12:54:07 UTC
Permalink
<http://politiken.dk/rejser/nyheder/bilferie/ECE2336815/nu-skal-det-koste-penge-at-koere-paa-de-tyske-veje/>

Lad os indføre brugerbetaling for at køre på de danske veje. Også for
udlændinge.

Nedsæt vægtafgift og især broafgifterne på Storebælt, Øresund og Fehmern
Bælt med samme beløb, som provenuet af vejafgiften vil indbringe.
--
Per Erik Rønne
http://www.RQNNE.dk
Errare humanum est, sed in errore perseverare turpe
Martin Larsen
2014-07-07 13:45:01 UTC
Permalink
Post by Per Rønne
<http://politiken.dk/rejser/nyheder/bilferie/ECE2336815/nu-skal-det-koste-penge-at-koere-paa-de-tyske-veje/>
Lad os indføre brugerbetaling for at køre på de danske veje. Også for
udlændinge.
Nej tak cykel-Per

Og tyskerne som måske er den mest EU-liderlige nation, har da vist fået
sommerkuller :-(
Per Rønne
2014-07-07 18:46:15 UTC
Permalink
Post by Martin Larsen
Post by Per Rønne
Lad os indføre brugerbetaling for at køre på de danske veje. Også for
udlændinge.
Nej tak cykel-Per
Der synes nu at tegne sig et bredt flertal i folketinget for en sådan
løsning - omfattende alle partier, fra Enhedslisten til Liberal Alliance
...
--
Per Erik Rønne
http://www.RQNNE.dk
Errare humanum est, sed in errore perseverare turpe
Martin Larsen
2014-07-07 20:26:09 UTC
Permalink
Post by Per Rønne
Post by Martin Larsen
Post by Per Rønne
Lad os indføre brugerbetaling for at køre på de danske veje. Også for
udlændinge.
Nej tak cykel-Per
Der synes nu at tegne sig et bredt flertal i folketinget for en sådan
løsning
Skal der nu ikke foreligge et problem før man kan finde en løsning?
Per Rønne
2014-07-08 05:27:40 UTC
Permalink
Post by Martin Larsen
Post by Per Rønne
Post by Martin Larsen
Post by Per Rønne
Lad os indføre brugerbetaling for at køre på de danske veje. Også for
udlændinge.
Nej tak cykel-Per
Der synes nu at tegne sig et bredt flertal i folketinget for en sådan
løsning
Skal der nu ikke foreligge et problem før man kan finde en løsning?
Der foreligger det problem at Tyskland er på vej med en lignende
ordning. Brugerbetaling for at køre på vejene, kombineret med en
nedsættelse af bilskatterne - så brugerbetalingen kun vil ramme bilister
der ikke bor i Tyskland.
--
Per Erik Rønne
http://www.RQNNE.dk
Errare humanum est, sed in errore perseverare turpe
Martin Larsen
2014-07-08 08:54:53 UTC
Permalink
Post by Per Rønne
Post by Martin Larsen
Post by Per Rønne
Post by Martin Larsen
Post by Per Rønne
Lad os indføre brugerbetaling for at køre på de danske veje. Også for
udlændinge.
Nej tak cykel-Per
Der synes nu at tegne sig et bredt flertal i folketinget for en sådan
løsning
Skal der nu ikke foreligge et problem før man kan finde en løsning?
Der foreligger det problem at Tyskland
Så læg told på alle tyske varer - sæt hæren i alarmberedskab
Per Rønne
2014-07-08 10:57:53 UTC
Permalink
Post by Martin Larsen
Post by Per Rønne
Post by Martin Larsen
Post by Per Rønne
Post by Martin Larsen
Post by Per Rønne
Lad os indføre brugerbetaling for at køre på de danske veje. Også for
udlændinge.
Nej tak cykel-Per
Der synes nu at tegne sig et bredt flertal i folketinget for en sådan
løsning
Skal der nu ikke foreligge et problem før man kan finde en løsning?
Der foreligger det problem at Tyskland
Så læg told på alle tyske varer - sæt hæren i alarmberedskab
Sig mig, hvorfor er du dog så bange for at skulle betale for at køre på
de danske veje, hvis prisen for at køre over broerne / vægtafgiften
bliver sat tilsvarende ned?
--
Per Erik Rønne
http://www.RQNNE.dk
Errare humanum est, sed in errore perseverare turpe
Martin Larsen
2014-07-08 15:23:31 UTC
Permalink
Post by Per Rønne
Post by Martin Larsen
Post by Per Rønne
Post by Martin Larsen
Post by Per Rønne
Post by Martin Larsen
Post by Per Rønne
Lad os indføre brugerbetaling for at køre på de danske veje. Også for
udlændinge.
Nej tak cykel-Per
Der synes nu at tegne sig et bredt flertal i folketinget for en sådan
løsning
Skal der nu ikke foreligge et problem før man kan finde en løsning?
Der foreligger det problem at Tyskland
Så læg told på alle tyske varer - sæt hæren i alarmberedskab
Sig mig, hvorfor er du dog så bange for at skulle betale for at køre på
de danske veje, hvis prisen for at køre over broerne / vægtafgiften
bliver sat tilsvarende ned?
Det jeg siger er at du ikke skal løse problemer før de kommer.

Iøvrigt har man jo i sin uendelige vankundighed besluttet at Storebælt
skal betale for Femern (som vil give underskud), så der vil man
fastholde for høj pris.
Per Rønne
2014-07-09 14:44:28 UTC
Permalink
Post by Martin Larsen
Post by Per Rønne
Sig mig, hvorfor er du dog så bange for at skulle betale for at køre på
de danske veje, hvis prisen for at køre over broerne / vægtafgiften
bliver sat tilsvarende ned?
Det jeg siger er at du ikke skal løse problemer før de kommer.
De er kommet - som følge af den tyske beslutning.
Post by Martin Larsen
Iøvrigt har man jo i sin uendelige vankundighed besluttet at Storebælt
skal betale for Femern (som vil give underskud), så der vil man
fastholde for høj pris.
Det er ikke korrekt.

I øvrigt ville såvel Storebælt som Fehmern Bælt og Øresund efter nævnte
model - blive betalt af en sådan fremtidig vejafgift.
--
Per Erik Rønne
http://www.RQNNE.dk
Errare humanum est, sed in errore perseverare turpe
Martin Larsen
2014-07-09 17:21:23 UTC
Permalink
Post by Per Rønne
Post by Martin Larsen
Post by Per Rønne
Sig mig, hvorfor er du dog så bange for at skulle betale for at køre på
de danske veje, hvis prisen for at køre over broerne / vægtafgiften
bliver sat tilsvarende ned?
Det jeg siger er at du ikke skal løse problemer før de kommer.
De er kommet - som følge af den tyske beslutning.
Post by Martin Larsen
Iøvrigt har man jo i sin uendelige vankundighed besluttet at Storebælt
skal betale for Femern (som vil give underskud), så der vil man
fastholde for høj pris.
Det er ikke korrekt.
Det vil blive den løsning man når frem til for at dække underskuddet på
*Femern* (som det jo staves rigtigt) fordi skatteyderne ikke må betale.
Det er hvad trafikøkonom Uffe Jacobsen har forudsagt.
Post by Per Rønne
I øvrigt ville såvel Storebælt som Fehmern Bælt og Øresund efter nævnte
model - blive betalt af en sådan fremtidig vejafgift.
Per Rønne
2014-07-09 21:10:01 UTC
Permalink
Post by Martin Larsen
Post by Per Rønne
Post by Martin Larsen
Post by Per Rønne
Sig mig, hvorfor er du dog så bange for at skulle betale for at køre på
de danske veje, hvis prisen for at køre over broerne / vægtafgiften
bliver sat tilsvarende ned?
Det jeg siger er at du ikke skal løse problemer før de kommer.
De er kommet - som følge af den tyske beslutning.
Post by Martin Larsen
Iøvrigt har man jo i sin uendelige vankundighed besluttet at Storebælt
skal betale for Femern (som vil give underskud), så der vil man
fastholde for høj pris.
Det er ikke korrekt.
Det vil blive den løsning man når frem til for at dække underskuddet på
*Femern* (som det jo staves rigtigt) fordi skatteyderne ikke må betale.
Du gætter altså ...

Og jeg skriver altså Fehmern. Nok påvirket af tysk.
Post by Martin Larsen
Det er hvad trafikøkonom Uffe Jacobsen har forudsagt.
Trafikøkonomer havde samme forudsigelser om Storebælt og Øresund.
--
Per Erik Rønne
http://www.RQNNE.dk
Errare humanum est, sed in errore perseverare turpe
Martin Larsen
2014-07-09 22:32:36 UTC
Permalink
Post by Per Rønne
Post by Martin Larsen
Post by Per Rønne
Post by Martin Larsen
Post by Per Rønne
Sig mig, hvorfor er du dog så bange for at skulle betale for at køre på
de danske veje, hvis prisen for at køre over broerne / vægtafgiften
bliver sat tilsvarende ned?
Det jeg siger er at du ikke skal løse problemer før de kommer.
De er kommet - som følge af den tyske beslutning.
Post by Martin Larsen
Iøvrigt har man jo i sin uendelige vankundighed besluttet at Storebælt
skal betale for Femern (som vil give underskud), så der vil man
fastholde for høj pris.
Det er ikke korrekt.
Det vil blive den løsning man når frem til for at dække underskuddet på
*Femern* (som det jo staves rigtigt) fordi skatteyderne ikke må betale.
Det er hvad trafikøkonom Uffe Jacobsen har forudsagt.
Du gætter altså ...
Jeg refererer sagkundskaben - det burde du vel indse uden hjælp?
Også Knud Erik Andersen, som i 1996 til 2002 var Trafikministeriets
repræsentant i det udvalg som planlagde forbindelsen, er nu blandt
kritikerne.
Post by Per Rønne
Og jeg skriver altså Fehmern. Nok påvirket af tysk.
Jo menø wi ka da ig bar stav som wi sæl vil wel?
Per Rønne
2014-07-10 04:47:57 UTC
Permalink
Post by Martin Larsen
Post by Per Rønne
Post by Martin Larsen
Post by Per Rønne
Post by Martin Larsen
Iøvrigt har man jo i sin uendelige vankundighed besluttet at Storebælt
skal betale for Femern (som vil give underskud), så der vil man
fastholde for høj pris.
Det er ikke korrekt.
Det vil blive den løsning man når frem til for at dække underskuddet på
*Femern* (som det jo staves rigtigt) fordi skatteyderne ikke må betale.
Det er hvad trafikøkonom Uffe Jacobsen har forudsagt.
Du gætter altså ...
Jeg refererer sagkundskaben - det burde du vel indse uden hjælp?
Også Knud Erik Andersen, som i 1996 til 2002 var Trafikministeriets
repræsentant i det udvalg som planlagde forbindelsen, er nu blandt
kritikerne.
»Sagkundskaben« er repræsenteret af flere »eksperter«, som er indbyrdes
uenige. Hidtil har staten i disse spørgsmål haft ret; Store Bælt og
Øresund har haft så store trafikspring at der nu tales om bygning af
ekstra forbindelser. Over Øresund (fem tunneller i nord, to til
passagertog mellem Helsingør og Helsingborg, to til motorvej ved
Snekkersten og en yderligere her til godstog). Og over Samsø, mellem
Århus og København.
--
Per Erik Rønne
http://www.RQNNE.dk
Errare humanum est, sed in errore perseverare turpe
Martin Larsen
2014-07-10 09:12:30 UTC
Permalink
Post by Per Rønne
Post by Martin Larsen
Post by Per Rønne
Post by Martin Larsen
Post by Per Rønne
Post by Martin Larsen
Iøvrigt har man jo i sin uendelige vankundighed besluttet at Storebælt
skal betale for Femern (som vil give underskud), så der vil man
fastholde for høj pris.
Det er ikke korrekt.
Det vil blive den løsning man når frem til for at dække underskuddet på
*Femern* (som det jo staves rigtigt) fordi skatteyderne ikke må betale.
Det er hvad trafikøkonom Uffe Jacobsen har forudsagt.
Du gætter altså ...
Jeg refererer sagkundskaben - det burde du vel indse uden hjælp?
Også Knud Erik Andersen, som i 1996 til 2002 var Trafikministeriets
repræsentant i det udvalg som planlagde forbindelsen, er nu blandt
kritikerne.
»Sagkundskaben« er repræsenteret af flere »eksperter«, som er indbyrdes
uenige.
Er de det?
Post by Per Rønne
Hidtil har staten i disse spørgsmål haft ret
Jamen så vil de altid have ret i al tid fremover ;-)

Godaw do
Per Rønne
2014-07-10 15:07:59 UTC
Permalink
Martin Larsen <***@post7.tele.dk> wrote:

[De store bro-og tunnelforbindelser]
Post by Martin Larsen
Post by Per Rønne
»Sagkundskaben« er repræsenteret af flere »eksperter«, som er indbyrdes
uenige.
Er de det?
Det har de i hvert fald hidtil været.
Post by Martin Larsen
Post by Per Rønne
Hidtil har staten i disse spørgsmål haft ret
Jamen så vil de altid have ret i al tid fremover ;-)
Såeh?
--
Per Erik Rønne
http://www.RQNNE.dk
Errare humanum est, sed in errore perseverare turpe
Martin Larsen
2014-07-10 15:10:12 UTC
Permalink
Post by Per Rønne
[De store bro-og tunnelforbindelser]
Post by Martin Larsen
Post by Per Rønne
»Sagkundskaben« er repræsenteret af flere »eksperter«, som er indbyrdes
uenige.
Er de det?
Det har de i hvert fald hidtil været.
Post by Martin Larsen
Post by Per Rønne
Hidtil har staten i disse spørgsmål haft ret
Jamen så vil de altid have ret i al tid fremover ;-)
Såeh?
Du fatter ikke ironi/tegn og bidrager iøvrigt ikke med noget som helst
@
2014-07-07 14:32:02 UTC
Permalink
Post by Per Rønne
<http://politiken.dk/rejser/nyheder/bilferie/ECE2336815/nu-skal-det-koste-penge-at-koere-paa-de-tyske-veje/>
Lad os indføre brugerbetaling for at køre på de danske veje.
ejere af indregistrede køretøjer har i generationer betalt alt for
meget,

lad i første omgang fodgængere og cyklister betale deres aldel til
vort fælles vejnet
Lyrik
2014-07-07 14:40:21 UTC
Permalink
Post by @
Post by Per Rønne
<http://politiken.dk/rejser/nyheder/bilferie/ECE2336815/nu-skal-det-koste-penge-at-koere-paa-de-tyske-veje/>
Lad os indføre brugerbetaling for at køre på de danske veje.
ejere af indregistrede køretøjer har i generationer betalt alt for
meget,
lad i første omgang fodgængere og cyklister betale deres aldel til
vort fælles vejnet
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

1 krone for en cykeltur og 25 øre for en gåtur?;-)

Og hvad med at trække vejret? 25 øre for at trække vejret og 50 øre for
et suk?<reference "Anders And og Co".>

Bedre at vise- eller opfordre til had, 500,- i bøde!

Jens
@
2014-07-07 15:14:36 UTC
Permalink
Post by Lyrik
Post by @
Post by Per Rønne
<http://politiken.dk/rejser/nyheder/bilferie/ECE2336815/nu-skal-det-koste-penge-at-koere-paa-de-tyske-veje/>
Lad os indføre brugerbetaling for at køre på de danske veje.
ejere af indregistrede køretøjer har i generationer betalt alt for
meget,
lad i første omgang fodgængere og cyklister betale deres aldel til
vort fælles vejnet
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
1 krone for en cykeltur og 25 øre for en gåtur?;-)
nej,
registreringsafgift på cykler lig bilerne

og fodgængere skal have et fodgængerkort hvis pris afhænger af hvilke
strækninger af offentlig vej de ønsker at benytte

det var jo P.E.R.s forslag at indføre brugerbetaling


hvorfor friholde bestemte grupper?
Per Rønne
2014-07-07 18:46:16 UTC
Permalink
Post by @
det var jo P.E.R.s forslag at indføre brugerbetaling
Du glemmer vist en del af forslaget:

==
Nedsæt vægtafgift og især broafgifterne på Storebælt, Øresund og Fehmern
Bælt med samme beløb, som provenuet af vejafgiften vil indbringe.
===

Danske bilister ville faktisk slippe billigere, da udenlandske bilister,
herunder lastbiler, ville komme til at give deres bidrag ...
--
Per Erik Rønne
http://www.RQNNE.dk
Errare humanum est, sed in errore perseverare turpe
Hrsvendsen
2014-07-07 22:29:15 UTC
Permalink
Post by Per Rønne
Post by @
det var jo P.E.R.s forslag at indføre brugerbetaling
==
Nedsæt vægtafgift og især broafgifterne på Storebælt, Øresund og Fehmern
Bælt med samme beløb, som provenuet af vejafgiften vil indbringe.
===
Danske bilister ville faktisk slippe billigere, da udenlandske bilister,
herunder lastbiler, ville komme til at give deres bidrag ...
Ganske smart. Det lille trick gennemskuer skrankepaverne i Brussel
aldrig. Du har min stemme.
Per Rønne
2014-07-08 05:27:41 UTC
Permalink
Post by Hrsvendsen
Post by Per Rønne
Post by @
det var jo P.E.R.s forslag at indføre brugerbetaling
==
Nedsæt vægtafgift og især broafgifterne på Storebælt, Øresund og Fehmern
Bælt med samme beløb, som provenuet af vejafgiften vil indbringe.
===
Danske bilister ville faktisk slippe billigere, da udenlandske bilister,
herunder lastbiler, ville komme til at give deres bidrag ...
Ganske smart. Det lille trick gennemskuer skrankepaverne i Brussel
aldrig. Du har min stemme.
Tyskland viser vejen.

Der er tale om to forskellige love, der ikke vil blive gennemført
samtidig. Vejbeskatning findes i forvejen i mange lande, som Østrig, og
bilskatternes højde er et nationalt anliggende - deres niveau vil dog
historisk set altid have en vis sammenhæng med vejskatternes højde.
--
Per Erik Rønne
http://www.RQNNE.dk
Errare humanum est, sed in errore perseverare turpe
@
2014-07-08 14:25:27 UTC
Permalink
Post by Per Rønne
Post by @
det var jo P.E.R.s forslag at indføre brugerbetaling
==
Nedsæt vægtafgift og især broafgifterne på Storebælt, Øresund og Fehmern
Bælt med samme beløb, som provenuet af vejafgiften vil indbringe.
===
Danske bilister ville faktisk slippe billigere, da udenlandske bilister,
herunder lastbiler, ville komme til at give deres bidrag ...
og lad så de nassende fodgængere og cyklister og buspassagerer betale
deres del
så er vi da på vej til en rimelig fordeling af udgifterne
Per Rønne
2014-07-09 14:44:28 UTC
Permalink
Post by @
Post by Per Rønne
Post by @
det var jo P.E.R.s forslag at indføre brugerbetaling
==
Nedsæt vægtafgift og især broafgifterne på Storebælt, Øresund og Fehmern
Bælt med samme beløb, som provenuet af vejafgiften vil indbringe.
===
Danske bilister ville faktisk slippe billigere, da udenlandske bilister,
herunder lastbiler, ville komme til at give deres bidrag ...
og lad så de nassende fodgængere og cyklister og buspassagerer betale
deres del så er vi da på vej til en rimelig fordeling af udgifterne
Du drømmer ... i øvrigt er alle bilister også fodgængere, lige som de
som regel også lejlighedsvist er cyklister og buspassagerer.

Efter din model skal du altså betale for at krydse fortovet ud til din
bil.

Og betale for sønnikes cykling til skole.
--
Per Erik Rønne
http://www.RQNNE.dk
Errare humanum est, sed in errore perseverare turpe
@
2014-07-09 16:38:59 UTC
Permalink
Post by Per Rønne
Post by @
Post by Per Rønne
Post by @
det var jo P.E.R.s forslag at indføre brugerbetaling
==
Nedsæt vægtafgift og især broafgifterne på Storebælt, Øresund og Fehmern
Bælt med samme beløb, som provenuet af vejafgiften vil indbringe.
===
Danske bilister ville faktisk slippe billigere, da udenlandske bilister,
herunder lastbiler, ville komme til at give deres bidrag ...
og lad så de nassende fodgængere og cyklister og buspassagerer betale
deres del så er vi da på vej til en rimelig fordeling af udgifterne
Du drømmer ... i øvrigt er alle bilister også fodgængere, lige som de
som regel også lejlighedsvist er cyklister og buspassagerer.
Efter din model skal du altså betale for at krydse fortovet ud til din
bil.
Og betale for sønnikes cykling til skole.
netop

kan du give bare een eneste god grund til at folk der benytter bil
eller motorcykel skal brandbeskettes menns alle andre brugere af
vejnettet friholdes?
Per Rønne
2014-07-09 21:10:01 UTC
Permalink
Post by @
Post by Per Rønne
Post by @
Post by Per Rønne
Post by @
det var jo P.E.R.s forslag at indføre brugerbetaling
==
Nedsæt vægtafgift og især broafgifterne på Storebælt, Øresund og Fehmern
Bælt med samme beløb, som provenuet af vejafgiften vil indbringe.
===
Danske bilister ville faktisk slippe billigere, da udenlandske bilister,
herunder lastbiler, ville komme til at give deres bidrag ...
og lad så de nassende fodgængere og cyklister og buspassagerer betale
deres del så er vi da på vej til en rimelig fordeling af udgifterne
Du drømmer ... i øvrigt er alle bilister også fodgængere, lige som de
som regel også lejlighedsvist er cyklister og buspassagerer.
Efter din model skal du altså betale for at krydse fortovet ud til din
bil.
Og betale for sønnikes cykling til skole.
netop
kan du give bare een eneste god grund til at folk der benytter bil
eller motorcykel skal brandbeskettes menns alle andre brugere af
vejnettet friholdes?
Kan du virkelig ikke selv se, hvor langt ude du er?
--
Per Erik Rønne
http://www.RQNNE.dk
Errare humanum est, sed in errore perseverare turpe
@
2014-07-10 15:51:52 UTC
Permalink
Post by Per Rønne
Post by @
kan du give bare een eneste god grund til at folk der benytter bil
eller motorcykel skal brandbeskettes mens alle andre brugere af
vejnettet friholdes?
Kan du virkelig ikke selv se, hvor langt ude du er?
det kunne du så ikke

hvorfor skal nogle trafikanter beskattes
andre ikke?
Per Rønne
2014-07-11 05:21:27 UTC
Permalink
hvorfor skal nogle trafikanter beskattes andre ikke?
Lad os se hvor mange du får med til at cyklister (og fodgængere!) skal
betale vejafgift ...
--
Per Erik Rønne
http://www.RQNNE.dk
Errare humanum est, sed in errore perseverare turpe
@
2014-07-11 14:57:10 UTC
Permalink
Post by Per Rønne
hvorfor skal nogle trafikanter beskattes andre ikke?
Lad os se hvor mange du får med til at cyklister (og fodgængere!) skal
betale vejafgift ...
med på - stårmand og sidestep

lad os hellere se DIN begrundelse for grov forskelsbehandling af
trafikanter

Loading...