Post by alexbo"Peter Bjørn Perlsø" skrev
Post by Peter Bjørn PerlsøFlot - dette link har ingen dokumentation for at dine påståede
"fartbøller" er fjernet fra vejene. Det er faktisk ikke gang relevant for
debatten, da den sammenligner 2003 og 2004, og ikke 2004 og fremefter,
hvilket er det tidsramme der er relevant for det jeg skriver.
Statistikken viser hastighederne før og efter ændringen, det er sådan man
undersøger effekten af en ændring, og det viser tydeligt at det er de
hurtige der er væk.
140-150 km/t bilisterne er faldet med 60%, klare tal fra før og efter.
Hastighedsgrænsen blev hævet 30/4 2004, Vejdirektoratet har valgt
sammenligne 2003 og 2004,
Men du vil hellere sammenligne 2004 og frem, det kan man da også godt, men
det vil være noget svært at bedømme effekten af en ændring når man kun ser
på tiden efter ændringen.
Statistikken er stadig ikke sønderligt relevant for hvad jeg postede.
Lad være med at prøve at rede en tabt sag, Alex. Den hest du sidder på
er død.
Post by alexboPost by Peter Bjørn PerlsøEgentligt ikke. Prøv at tænke lidt trafikpsykologisk over sagerne - når
folk er mere fritstillede i deres kørselsmønster, og "får lov" til at køre
mere efter deres fornemmelse, hvilket nu er tilladt hvor det før var
forbudt, kan det sagtens tænkes at behovet for at trykke på speederen
(nogle vilel kalde dette "at afreagere") i andre tilfælde være mindre.
Nåh noget psykologisk noget, jamen så forstår jeg bedre at du har så svært
ved at underbygge det.
Så den vinkel afviser du således at overveje. Konklusionen må så være
at du mener at mennesker er rene robotter bag rattet, og at psykologi
er komplet irrelevant for bilisme og trafik- og kørselsmønstre.
Post by alexboNu blev folk så heller ikke mere fritstillet, straffen for at køre stærkt
blev voldsomt skærpet, men det er gået helt hen over hovedet på dig.
Nej, jeg påpeger at det er irrelevant.
Du kunne jo også skænke dit eget forsøg på et argument en tanke frø du
fremsætter det - du påstod at det 20% fald i ulykker og dødsfald der
nævnes i mit indlæg skyldes at alle "fartbøllerne" (som du ikke
sønderligt striskt har specificeret udover noget løs snak om at det er
"dem der kører over 200 km/t", hvilket yderligere sætter spørgsmålstegn
ved din argumentationsmetode) er væk.
Nuvel, til de hårde tal:
Iflg. DS
http://search.oem.dk/cgi-bin/MsmGo.exe?grab_id=4&page_id=6428929&query=fakta+vedr+udflytning+af+danske&hiword=af+danske+fakta+udflytning+vedr+
i
2004, totale tilskadekomne i trafikken: 7915.
Tager vi så dit argument om at det det følgende års 20% fald skyldes
"fartbøllernes" påståede forsvinden, skulel det betyde at 1583 personer
har ligget og kørt ræs med 200+ km/t med personskade til følge.
Det tal forekommer mig ekstremt, og igen vill jeg spørger hvorda du
retfærdiggør det, men siden du har valgt taktikken komplet at ignorere
indsigelser imod dine argumenter og istedet disker op med irrelevant
dokumentation for urelaterede ting, må jeg opgive.
Jeg kan dog ikke tolke det som andet end at du ved at du tager fejl
siden du så bevidst undgår at bakke dine påstande op.
Post by alexboNu koster det kortet, det har det aldrig gjort før, så jeg forstår godt at
behovet for at trykke på speederen er noget mindre, man vil jo også gerne
kunne køre i morgen.
"Prøv at tænke" "får lov" "fornemmelse" "kan sagtens tænkes" "afreagere" det
er din forklaring på det faldende ulykkestal, den skal du da have lov at
have i fred.
Nuvel, det var så bare min personlige overvejelse omkring emnet og ikke
noget jeg har påstået er dokumenteret af kilden i mit OP. Igen, du
vælger den ligefremme afvisning som taktik uden forsøg på
retfærdiggørelse af eget standpunkt. Det taler sit eget tydelige sprog.
Post by alexboJeg formoder du så også mener at man skal gå videre af den vej, væk med
fartgrænser, bilisterne føler sig knuget, stil dem frit.
Væk med spritgrænser, folk drikker jo mere i bare trods, de afreagerer ved
at køre i
en brandert, hvis bare det ikke var forbudt holdt det nok helt op.
I visse tilfælde ja. Jeg mener bl.a. at der på motorveje bør være fri
hastighed, og at bilistens færdselsmønster er en sag mellem ham og hans
forsikringsselskab.
Post by alexboPost by Peter Bjørn PerlsøPost by alexboAl det irrelevante kommer fra dig, "SF", "klippekort", "forbudsfolk",
hvis du havde en seriøs mening om motorveje og fart havde du undladt alt
det
pladder.
he he. Ja, den mudderpøl kan du så forsøge at dreje debatten
Du fandt at disse udtryk var passende i dit indlæg, at det var det niveau du
ønskede, og det er det du har fået.
Dvs "din mor lugter mere end min mor".
Ja, Alex, jeg har bemærket mig at du igen søger ned mod laveste
fællesnavner i debatten. Tillykke med at du nu mener du kan
retfærdiggøre det, det letter unægteligt kravet til tilfredsstillelse
af bevisbyrden fra din side.
Post by alexboDet var jo heller ikke din mening at få en debat, du ville bare lufte dine
fordomme.
Du er måske tankelæser?
Post by alexboPost by Peter Bjørn PerlsøDet er iøvrigt også morsomt at høre en mand der selektivt snipper
modstanderes indlæg til uigenkendelighed i et forsøg på selv at fremstå
korrekt, tale om hvem og hvad der kan tages seriøst.
Jeg tager kun det relevante med, og det har der ikke være meget af.
Fremragende undskyldning for at maltraktere og udvande modstanderens
pointer. Ikke at taktikken er ukendt - den anvendes typisk af folk der
ikke har formåen til at præsentere et faktisk modargument til en
fremsat påstand.
Jeg vil notere mig at forsøg på debat med dig i fremtiden skal
klassificeres under 'tidsspilde'.